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石家莊市金明機(jī)械加工有限公司

專注動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)

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  • 272024-05
    輪胎聯(lián)軸器的扭矩測(cè)量基本原理

    輪胎聯(lián)軸器的扭矩檢測(cè)是運(yùn)用測(cè)扭矩測(cè)量設(shè)備檢測(cè),根據(jù)扭矩檢測(cè)可以確定扭距是不是達(dá)到設(shè)計(jì)要求的扭矩轉(zhuǎn)速,針對(duì)確保輪胎聯(lián)軸器的安全使用具有非常重要的意義。比較常見(jiàn)的扭矩測(cè)量裝置基本原理可分為加電阻應(yīng)變片法、測(cè)相位角法、雙通道內(nèi)存相位差測(cè)量、帶償還的三通道相位差測(cè)量。加電阻應(yīng)變片法是傳統(tǒng)測(cè)量連軸器扭距的辦法

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  • 132024-05
    齒式聯(lián)軸器加工方法是什么?

    齒式聯(lián)軸器加工一般有二種方式,即變成生產(chǎn)加工法及包絡(luò)線生產(chǎn)加工法。一、變成生產(chǎn)加工法:齒機(jī)械加工鼓型齒,齒坯除開(kāi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)外,與此同時(shí)相較于數(shù)控刀片作前行、倒退健身運(yùn)動(dòng)(運(yùn)用操作臺(tái)作相較于刀具的前行、倒退健身運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)),端銑刀豎直走刀,之前中國(guó)生產(chǎn)加工鼓型齒常用此方法。二、包絡(luò)線生產(chǎn)加工法:齒機(jī)械

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  • 292024-04
    橡膠輪胎式聯(lián)軸器怎么根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)作出調(diào)整

    對(duì)于一些高速旋轉(zhuǎn)軸系或熱值非常大、兩邊熱變形量差別比較大的軸系,假如熱態(tài)安裝中按零誤差對(duì)心,那樣實(shí)際運(yùn)行時(shí)二軸將會(huì)產(chǎn)生顯著卻不對(duì)心。在這樣的情況下測(cè)到或計(jì)算運(yùn)行狀態(tài)兩邊的熱變形量差值,在熱態(tài)調(diào)整時(shí)預(yù)留好這一誤差,以使其溫態(tài)運(yùn)行中可以正常對(duì)心。確保軸系在溫態(tài)運(yùn)行時(shí)的安全系數(shù),兩軸對(duì)中的辦法各種各樣,依

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  • 222024-04
    閥片聯(lián)軸器的螺栓緊固危害使用體驗(yàn)

    在安裝過(guò)程中,零部件應(yīng)合適地吊起來(lái)或支撐,面應(yīng)合理地外包裝下去。鍵須清晰地裝進(jìn)軸和轂里的健槽中,鍵的側(cè)面應(yīng)符合要求的相互配合,頂部有少許空隙。為保持轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,鍵理應(yīng)恰好裝進(jìn)健槽中,不可以過(guò)短或過(guò)長(zhǎng)。聯(lián)軸器廠家檢查孔、軸是否存在刮痕和毛邊,若有應(yīng)做刃磨,使孔、軸表層清潔。軸端相互配合為過(guò)渡配合,可以

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  • 152024-04
    講解輪胎聯(lián)軸器對(duì)帶鍵軸的需求

    輪胎聯(lián)軸器屬于工業(yè)設(shè)備實(shí)用性構(gòu)件種類,是用于以不一樣的機(jī)構(gòu)連接2個(gè)軸(齒輪軸和在動(dòng)軸)以一起旋轉(zhuǎn)以傳輸扭矩的機(jī)械零件。每一個(gè)類型的連軸器全是有之本身的特點(diǎn)和連軸器的應(yīng)用范圍,基本可以充分考慮各式各樣工作上標(biāo)準(zhǔn)化的務(wù)必。在一切正常情況下,設(shè)計(jì)相關(guān)工作人員無(wú)需僅僅在現(xiàn)階段規(guī)范中制作連軸器。倘若聯(lián)接不夠,

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  • 012024-04
    淺談聯(lián)軸器發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能

    聯(lián)軸器發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能對(duì)于整個(gè)傳動(dòng)裝置有一定的影響,不同類別的發(fā)動(dòng)機(jī),因其機(jī)械性能不一樣,聯(lián)軸器廠家提議應(yīng)選擇對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)指數(shù)K,選擇合適的于該系統(tǒng)的聯(lián)軸器。發(fā)動(dòng)機(jī)的類別就是選擇聯(lián)軸器品種重要因素;發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率明確聯(lián)軸器的規(guī)格大小的重要依據(jù)之一,與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)距正相關(guān)。固定機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)裝置里的發(fā)動(dòng)機(jī)

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  • 252024-03
    輪胎聯(lián)軸器的傳動(dòng)精度怎樣

    聯(lián)軸器是連接二軸或軸和旋轉(zhuǎn)件,在傳遞運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)距全過(guò)程中通旋轉(zhuǎn)而不卸汗的一種設(shè)備,在傳輸流程當(dāng)中更改旋轉(zhuǎn)目標(biāo)和轉(zhuǎn)距大小,這也是各種聯(lián)軸器的共男性性功能。撓性聯(lián)軸器也有賠償二軸相對(duì)性偏位作用,連軸器還有不同程度的減震和緩存功用,安全聯(lián)軸器也有負(fù)載安全性保護(hù)作用。針對(duì)精密傳動(dòng)和伺服電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),輪胎聯(lián)軸器所

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  • 182024-03
    橡膠輪胎式聯(lián)軸器的不同規(guī)格和型號(hào)的安裝方法比較

    1、橡膠輪胎式聯(lián)軸器采用螺栓直接固定。低成本、常用的連接方式。不過(guò)由于螺絲直接接觸軸端,可能會(huì)造成軸的損壞,或者難以拆卸。2、連接器夾持式使用沉頭螺栓的緊固力量來(lái)收緊狹縫,同時(shí)穩(wěn)固地夾住軸心。安裝和卸下都非常方便,不會(huì)對(duì)軸造成損壞。3、離合器連接方式由于軸套可分離,因此可輕松進(jìn)行無(wú)需移動(dòng)、固定或拆卸

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  • 042024-03
    輪胎聯(lián)軸器一般是哪兒壞

    聯(lián)軸器主要有兩種,一個(gè)是對(duì)輪聯(lián)軸器,一個(gè)是輪胎聯(lián)軸器,全是剛性聯(lián)軸器。其缺點(diǎn)是承載力不太高、尺寸比較大,伴隨著二軸相對(duì)性扭轉(zhuǎn)角的提高使車胎外觀設(shè)計(jì)扭歪,徑向規(guī)格略微減少,將于二軸上產(chǎn)生較大的額外徑向力,使?jié)L動(dòng)軸承負(fù)荷增加而減少使用壽命。無(wú)論哪一種方法,都有一個(gè)共同的特點(diǎn);平面內(nèi)比正垂面里的水平度容易

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  • 262024-02
    橡膠輪胎式聯(lián)軸器專用型帳套怎樣控制過(guò)渡配合規(guī)格

    橡膠輪胎式聯(lián)軸器專用型帳套在安裝過(guò)程中針對(duì)連軸器及軸尺寸要求極為嚴(yán)實(shí),由于帳套歸屬于高精密元器件,特別是不可以承受力太大,使之變型。連軸器帳套的拆解方式關(guān)鍵把擰緊上邊專用地腳螺栓逐一拆卸下來(lái),由于帳套是通過(guò)3組合而成的,全部拆裝過(guò)程中應(yīng)切記不能用力過(guò)度,以防變型。這和一般間隙配合聯(lián)接、有鍵聯(lián)接對(duì)比,

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