在安裝過程中，零部件應(yīng)合適地吊起來或支撐，面應(yīng)合理地外包裝下去。鍵須清晰地裝進軸和轂里的健槽中，鍵的側(cè)面應(yīng)符合要求的相互配合，頂部有少許空隙。為保持轉(zhuǎn)子動平衡，鍵理應(yīng)恰好裝進健槽中，不可以過短或過長。聯(lián)軸器廠家檢查孔、軸是否存在刮痕和毛邊，若有應(yīng)做刃磨，使孔、軸表層清潔。軸端相互配合為過渡配合，可以

1、橡膠輪胎式聯(lián)軸器采用螺栓直接固定。低成本、常用的連接方式。不過由于螺絲直接接觸軸端，可能會造成軸的損壞，或者難以拆卸。2、連接器夾持式使用沉頭螺栓的緊固力量來收緊狹縫，同時穩(wěn)固地夾住軸心。安裝和卸下都非常方便，不會對軸造成損壞。3、離合器連接方式由于軸套可分離，因此可輕松進行無需移動、固定或拆卸

聯(lián)軸器主要有兩種，一個是對輪聯(lián)軸器，一個是輪胎聯(lián)軸器，全是剛性聯(lián)軸器。其缺點是承載力不太高、尺寸比較大，伴隨著二軸相對性扭轉(zhuǎn)角的提高使車胎外觀設(shè)計扭歪，徑向規(guī)格略微減少，將于二軸上產(chǎn)生較大的額外徑向力，使?jié)L動軸承負荷增加而減少使用壽命。無論哪一種方法，都有一個共同的特點；平面內(nèi)比正垂面里的水平度容易

在輪胎聯(lián)軸器拆裝前，需要對聯(lián)軸器各零部件中間密切配合位置作一些標記，用以復(fù)裝時候的參照。用以高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備的聯(lián)軸器，其連接地腳螺栓通過秤重，標識清晰，不可以弄錯。拆卸輪胎聯(lián)軸器時一般先拆連接地腳螺栓。因為螺牙表層堆積一層油污、腐蝕物質(zhì)以及其它堆積物，是地腳螺栓不容易拆裝，對生銹很嚴重的地腳螺栓，拆裝是

橡膠輪胎式聯(lián)軸器中所使用的車胎就是本連軸器零部件所需要的配件之一，但是該連軸器相對應(yīng)的輪胎分成UL、LA、LB等三種?，F(xiàn)階段所采用的輪胎聯(lián)軸器分成凸型和凹形兩類，凸型又可分為帶框架一體式、無骨一體式和軸向創(chuàng)口式三種。輪胎聯(lián)軸器中的輪胎里側(cè)用硫化方法與鋼制框架粘合成一體，骨架上的地腳螺栓孔處焊用螺帽。

汽輪發(fā)電機維修上對聯(lián)軸器的瓢偏及其閃爍的測量是一項很重要的工作任務(wù)。維修過程中發(fā)現(xiàn)輪胎聯(lián)軸器顫動度超標準，根據(jù)轉(zhuǎn)子動平衡，能夠平衡中心造成的品質(zhì)不均衡；若剛性聯(lián)軸器瓢偏超標準，當螺栓緊固后，也會引起另一側(cè)電動機軸幌度擴大，在工作狀態(tài)產(chǎn)生震動?，F(xiàn)場處理瓢偏方法有，采用標準平板電腦修刮。另一種方法是運用

橡膠輪胎式聯(lián)軸器技術(shù)水平，不論是結(jié)構(gòu)型式或是性能參數(shù)及性能指標，大部分做到同類產(chǎn)品水準；可是卻商品尺寸精度、質(zhì)量和使用期限對比差距較大。主要因素，一是與進行生產(chǎn)的方式、經(jīng)營規(guī)模和管理水平相關(guān)，二是生產(chǎn)設(shè)備較為老舊，生產(chǎn)速率低，尺寸精度差。近些年，中國在橡膠輪胎式聯(lián)軸器的討論也取得了一些進度，特別是在

當聯(lián)軸器長期用或出現(xiàn)問題時，應(yīng)進行清潔和清理，以高效地增加聯(lián)軸器的使用期，大大的提高效率，文中聯(lián)軸器廠家詳細介紹怎樣拆裝、清理聯(lián)軸器？因為各種聯(lián)軸器的構(gòu)造不一樣，所以在拆裝聯(lián)軸器以前，需在聯(lián)軸器零件位置上做一些標識，以便重裝時參照。針對快速機械設(shè)備中常用的聯(lián)軸器，一定要對螺栓緊固開展秤重，而且標識一

橡膠輪胎式聯(lián)軸器的原材料一般采用綿綸，有少量還款兩中心線偏位工作經(jīng)驗豐富，連接軸辦公室時受裁切，辦公室可以信賴能力差，僅適宜應(yīng)用于規(guī)定極低的中等速度傳動軸系，難受合應(yīng)用于辦公室可以信賴性要求高的工作狀況。高速運行時由于受到向心力的功效而引起的徑向運動將加速其損壞，增設(shè)機殼。除了可以防污集油外，減薄量

橡膠輪胎式聯(lián)軸器是外表和輪胎款式一樣的一種連軸器，輪胎聯(lián)軸器是連接機械設(shè)備系統(tǒng)的驅(qū)動軸和在動軸，用于傳輸推動力的機器要素，大部分所有的生產(chǎn)制造制造機械都運用。連軸器大部分作用是消化二軸的載荷、傾斜角和軸向偏位誤差，順利的傳輸推動力。特性工業(yè)設(shè)備里的連軸器以金屬復(fù)合材料連軸器為主體，分為金屬復(fù)合材料板簧式或扭力彈簧型。由于橡膠輪胎式聯(lián)軸器的落伍危害和背隙對機械設(shè)備系統(tǒng)的回應(yīng)性與精度級別的危害極大，因此在應(yīng)用中須注意。