輪胎聯軸器組裝偏差范圍

比較常見的連軸器有標準連軸器和高精密連軸器，標準里的例如萬向節(jié)聯軸器、輪胎聯軸器、鼓形齒式聯軸器；的有螺牙連軸器、連軸器、膜片聯軸器等；連軸器編號多表明生產廠家，商品隸屬規(guī)格型號，連軸器的外徑，長度，聯軸器的孔尺寸以及組裝規(guī)格型號連軸器和離合

連軸器和離合連接著不同機構里的二根軸,使其一起旋轉并傳遞轉距的一種構件。用連軸器聯接的兩根軸,僅有設備停止運轉后,通過拆裝才可以分離出來,而采用離合聯接的兩根軸在運轉過程中可以隨時根據需求緊密連接或分離出來。

對連軸器與離合器的一般要求是:工作可靠,結構簡單,調節(jié)非常容易,裝拆便捷,質優(yōu)價廉。對離合還規(guī)定控制便捷,緊密連接或分離出來穩(wěn)定。對聯接電機主軸的連軸器或離合應力求軸向尺寸小、重量輕,避免由于向心力過多或柔性變型太大造成無效。

輪胎聯軸器由塑膠或橡膠紡織物做成的輪胎形隔振器,用母線和螺絲緊壓在兩個半聯軸器上,根據車胎傳送轉距。這類連軸器有彈性,具有較好的消震水平,它適用于濕冷、多塵、沖擊性大、變速變化多端及其兩軸角傾斜比較大的場所。